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北の機関車

本日予約していた機関車たちが到着しました。

まずはED75-700オリエント色
ED75-700
707号機と711号機のセットです。
2両ともM車で前回のED75重連セットからお値段据え置きなので実質の値下げです。(前はMTセットでした。)
マイクロエースらしく細かい塗装になっていてナンバープレートも再現されています。
走行性能ですが案の定個体差が大きめで重連出来そうにありません。

ED79
ED79
こちらも2M車になっています。
よく見るとわかりますが50番台特有の前傾窓も再現されています。
※下手な写真でスイマセン。
でもってこちらも個体差が大きめで重連は厳しそうです。

屋根です。
屋根
ED75-700は交流機関車としてはすっきりした設計になってます。
ED79はED75-700をベースにしたもののかなりの改造を受けているので色々ついてます。
50番台は0番台ベースに新規製造したものなのでやはり一緒です。

しかし、ED75-700は1/3強がED79に改造されさらには東北・奥羽・羽越線の電車化のあおりを受け大量廃車され今では7両(内1両は鉄道博物館入りの為保留車になっているとか)しか残ってません。今回の707、711号機も既に鬼籍に入ってます。
ED79-50は56号機が事故廃車になった以外は健在ですがEH500の大量増備の前に怪しい空気が漂ってますが、ED79には75の分もがんばってもらいたいです。
マイクロエース | 投稿者 マンダーテイカー 23:00 | コメント(0)| トラックバック(0)
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