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津軽海峡の主

今日の本記事です。
今日は巷で噂のあれを。

TOMIX ED79 リニューアル
ED79

新ED79-0ED79-100

最近のリニューアルがすばらしいTOMIXだけあって、プロポーションは
問題なしです。
パンタグラフですが、金属製に戻っています。
質感は申し分ないですが、耐久性を考えるとここは意見が分かれるかも。
走りは噂どおり、フライホイールが効いていて滑らか+惰性走行性能もアップしています。
これは700番台も楽しみです。

100番台は一般的な半サッシ仕様になっています。
ちなみに、100番台でも700番台サッシ改造車を種車とした107号機や110号機等、両窓サッシ仕様のものもあります。
ニコイチ改造で作るのも面白そうです。ニコイチだけに余りも出ますが・・・。

お約束の比較を
TOMIX旧ED79
旧ED79-1旧ED79-2
これはこれでよく出来ていますが、流石に最新型の前では
ちょっと苦しいです。

マイクロエース ED79-50番台
アリイED79-2アリイED79-1
屋根上はかなりがんばっています。
走行性能もそこそこです。
貨物仕様なのでこれは好みの問題でしょうか。


KATO ED79
KATOED79-1KATOED79-2
大きさからして察してください。
KATOは抜本的にリニューアルしないと
交流機関車は苦しいかも。
(交流電機は既にカタログ落ちしていますが)

ということでTOMIXの新ED79は文句なしでお勧めです。
TOMIX | 投稿者 マンダーテイカー 18:36 | コメント(0)| トラックバック(0)
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