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目玉その2

こんばんは。

先日ブログをアップしたときからやや調子が悪かったのですが、そしたら翌日から流行中の下痢嘔吐の風邪で2日寝込んでしまいました。
昨日から大分よくなったのですが、さすがに今日には完調とは行きませんでした。
もう若くないからか・・・。

と前置きはこのぐらいにしてこの冬の目玉その2を。

C62-1
C62東海道型です。
C62-横C62-後
側面と後部

KATOが50周年を記念してC62をリニューアルしたとのことですが、リアルラインに触発されたのでは?とも思います。
と勘繰ってますが、出来はほぼ完璧です。
ほぼ、という理由は重連NGだからです。
大型蒸気の重連運転は「漢の浪漫」なのでこの点は残念です。

お約束の比較を
まずは同じKATOのC55と。
C55とC62(正面)C55とC62(横)
ボイラーは流石にC62の方が太いのですが、全長、全高はC55の方が若干大きいです。

続いて2007年上期の主役と。
RLD51とC62(正面)RLD51とC62(横)
流石にどちらも1/150を謳っているだけあってD51とC62の差がよく出ています。
ただ、リアルラインが細かいパーツが多く扱いが慎重なのに対してKATOは細部の取り付けもしっかりしています。

結論としては11550円という価格に十分見合うというか、この価格自体お買い得にすら思えます。
久々にKATOの本気をみました。
日ごろからKATOがこのくらいやっていたら、ワタシもTOMIX信者ではなくKATO信者になったかも。
KATO | 投稿者 マンダーテイカー 22:34 | コメント(2) | トラックバック(0)
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