マンダーテイカーの24/7部屋 スパム対策でコメント等を承認制にしております。ご理解の程、よろしくお願いします。

最近のコメント
ダンボさん、こんばん…
マンダーテイカー 03/26 17:45
こんにちは。無事…
目黒のダンボ 03/17 13:43
動力車操縦者さん、こ…
マンダーテイカー 02/22 23:20
原鉄さん、こんばんは…
マンダーテイカー 02/22 23:07
マンダーテイガーさん…
動力車操縦者 02/21 22:27
お疲れ様でした。…
原鉄 02/20 23:24
おやまぁさん、こんば…
マンダーテイカー 02/20 22:45
お疲れ様でした。…
おやまぁ 02/20 21:57
おやまぁさん、明けま…
マンダーテイカー 01/01 19:46
おめでとうございます…
おやまぁ 01/01 16:38
最近のトラックバック
ワム!(・ω・)
08/28 20:10
415系1500番台
08/16 16:21
リンク追加しました(…
02/01 18:03

N'EX

こんばんは。

昨日JR東日本から発表されたのですが成田エクスプレスが入れ替えになるようです。

新型車両E259系の詳細はリンクを見ればわかるのですが、外見は北海道特急のように高運転台+貫通扉のようです。
内面でも座席の強化やセキュリティの向上等、かなり気合が入っているようです。

そこで気になるのが253系の使い道です。
勝手に考えてみました。
※これはワタシの予想です。問い合わせは行わないように。
1.183系、185系の置き換え
2.日光/きぬがわの増強用
3.あずさ、かいじの増強用
4.エアポート常磐の定期列車化用
5.廃車

5.は651系より新しいのでないと思いますし、4も正直ないでしょう。
3.もありそうですがシートの他にパンタグラフの改造も必要なので厳しいかも。
現実的には1か2でしょうか。
結果は2年後にわかると思いますがホント気になります。
鉄道全般 | 投稿者 マンダーテイカー 22:58 | コメント(2) | トラックバック(0)
<<  2008年 2月  >>
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29  
最近の記事
引越し
04/23 17:09
ジャンク・・・
04/03 20:34
貨物が走った
03/27 18:39
地震から2週間
03/26 18:21
地震から2週間
03/26 18:17
生存報告
03/11 22:12
ゆる鉄北関東支部運転…
02/20 21:07
ゆる鉄合宿2011-…
01/11 20:26
謹賀新年-2011
01/01 16:19
今日も撮影
12/11 22:08
ホビダス[趣味の総合サイト]