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EF510

ということでJR東日本がEF510を入れることになったのですが、運用はどうなるのか。
勝手に考えてみました。
※個人の妄想なのでJR等への問い合わせは絶対にしないでください。

1.カシオペア、北斗星
EF510は耐寒、耐雪装備(しかもヘッドライトが4灯)を持ちつつ、今は青森駅でスイッチバックをしていないので、函館まで直通運転をしても不思議はありません。
ED79の老朽化を考慮するとありそうですが、はまなすやトワイライトとの兼ね合いもあるので微妙かな・・・。

2.常磐貨物
2008年現在、土浦以北の貨物列車は8往復。
さらに泉以北まで行くのは4往復。
ED75の老朽化もあるので通し運転もありそうですが、台数を考えると今と同様に水戸で付け替えのような気がします。


鉄道全般 | 投稿者 マンダーテイカー 00:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
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